Exista in parc de inchirieri masini si Kia Soul, care ajuns in stadiul de productie a fost conceput in SUA, ulterior fiind dezvoltat si finisat in Europa sub tutela lui P.S. designerul sef la proiectului, ceea ce nu are cum sa fie rau. Soul vine ca un raspuns la strigatele si demonstratiile necontenite ale ecologistilor referitoare la masini. Cei de la Kia promit autoturisme cu noxe reduse cu cifre cuprinse intre 137 si 159 g/km si consumuri medii intre 5.1 si 6.6 l/100 km, in functie de motor.

Pe piata europeana de inchirieri masini, se ofera doua motorizari de 1.6 litri ce dezvolta 126 CP, diferenta facand-o combustibilul folosit, diesel sau benzina. De asemenea, fiind o masina destinata mai mult tinerilor, Soul vine dotata in standard cu MP3 player, radio RDS si sase difuzoare cu o putere totala de 112 watt sau 315 watt, optional. Si la capitolul siguranta, aceste masini Kia suna promitator, oferind 6 airbaguri si ESP in standar. Precum Toyota Urban Cruiser, aceasta vrea sa imbine manevrabilitatea si dimensiunile reduse ale unei masini de oras cu versabilitatea unui SUV, realizand un compromis care sa ofere flexibilitate in viata de zi cu zi.

Celor din divizia de inchirieri Infinity aparent li s-a urcat la cap faptul ca vechiul model al masini fost un adevarat succes la capitolul design si s-au gandit sa il reimprospateze  cu cateva dezacorduri de forma si stil. De la primele poze pe care le-au lansat oricine a putut sa observe ca farurile sunt efectiv din alt film. Nu exista absolut nici o continuitate intre masini, intre grila radiatorului si blocurile optice, parand ca se scurg de pe aripi inspre botul autoturismului.

Majoritatea masinilor de la inchirieri  sufera in urma lipsei de atentie acordata posteriorului de catre designeri, in cazul lui Infinity FX este tocmai invers: botul a fost prea rasfatat, iar spatele l-au lasat , in mare parte, acelasi. Dar designul nu mai are rost sa fie judecat pentru ca masina a fost deja lansata. Ceea ce este cu adevarat interesant este noua motorizare disponibila. Primid numele de la inchirieri FX37 probabil ca va dati seama ca este vorba despre un motor de 3.7 litri.

Sistemul de tractiune integral disponibil la inchirieri masini si cam toate jucariile electronice sunt identice cu cele intalnite pe restul gamei FX, dar, spre deosebire de modelul anterior,  in standard sunt disponibile si sistemul Keyless GO, faruri Bi-xenon si cruise control adaptiv , capabil sa franeze si sa accelereze singur, in functie de trafic, la viteze de pana la 180 km/h.
Senzatia asta de calitate, promise de echipa de la inchirieri masini, este asemanatoare cu cea avuta in copilarie, cand puneam mana pe cate o revista cu masini din afara tarii.