|
|
|
Deşi pare inovator, acest lucru nu s-a dovedit a fi o idee prea bună, întrucît toate cele 16 maşini vîndute au fost rechemate, sistemul fiind înlocuit cu două carburatorare. Acesta a reprezentat totodată şi ultimul model 300 dotat cu motor Hemi Inchirieri masini din următorii 47 de ani, pentru că 300 E-ul din 1959 dispunea de un motor V8 „normal". Anul 1960 a însemnat o schimbare a cunoscutului stil al lui 300, pentru că modelul purtător al literei F nu mai beneficia de celebra grilă frontală. în schimb maşina a devenit din ce în ce mai flamboiantă şi mai opulentă, beneficiind însă şi de un motor pe măsură care, chiar şi în lipsa tehnologiei Hemi, era în măsură să producă aproape 400 de cai. în 1962 a apărut o schimbare de politică, ce a reuşit să-i deruteze pe cei mai mulţi dintre clienţi. Pe lîngă modelul normal 300 H, a apărut şi un alt model, cu patru uşi, Inchirieri masini purtînd inscripţionarea 300 „Sport Series". Acest lucru nu a fost tocmai pe placul clienţilor, aspect reflectat de altfel şi în cifrele de vînzări. Tendinţa descrescătoare a vînzărilor s-a menţinut pînă în 1966, anul care a marcat sfîrşitul „generaţiei litelelor", şi implicit, banalizarea modelelor 300. |
|
