- depuneri de calamină în camera de ardere, care aprind amestecul carburant înainte ca bujiile să o facă, rezultând în acest fel două fronturi de aprindere (unul de la depuneri iar altul de la bujie) care apar aproape în acelaşi timp şi se neutralizează   reciproc   în   detrimentul   formării   lucrului mecanic;

- bujii prea calde pentru motor;

- din cauza temperaturilor prea ridicate atinse pe ciclu în

camera de ardere Inchirieri masini

- După cum am mai precizat anterior, detonaţiile apar şi la

folosirea unor avansuri la aprindere prea mari. în această

situaţie există un singur front de flacără, care se propagă în

timp ce pistonul se deplasează spre PMI. Se produce astfel o

coliziune între frontul de flacără care se propagă rapid şi

capul pistonului Inchirieri masini

La motoarele dotate cu sisteme electronice de reglare a avansului la aprindere (cu OBD II), Unitatea Electronică de Control (ECU) citeşte continuu mărimi venite de la diferiţisenzori: unghiul de deschidere a clapetei de acceleraţie, presiunea din galeria de admisie, treapta de viteză, viteza de deplasare a automobilului.