Dar dacă testul de verificare a

etanşeităţii cilindrului, despre care am vorbit anterior, evidenţiază faptul că compresia este mai bună după ce a fost introdus ulei în cilindru, atunci este clar că segmenţii şi/sau pereţii cilindrului sunt deterioraţi. în acest caz o reparaţie capitală a motorului este iminentă.

O slabă compresie poate fi cauzată şi de uzarea camelor de acţionare a supapelor. Dacă supapa nu se deschide, atunci schimbul de gaze din interiorul cilindrului nu se poaterealiza normal şi astfel compresia are de suferit Inchirieri masini .

Se poate începe prin verificarea tensiunii de alimentare a injectorului. Dacă nu avem tensiune la injector înseamnă că exista o întrerupere la nivelul firelor de alimentare. Pe de altă parte, un injector bun ar trebui să „bâzâie" în timpul funcţionării. Dacă acest lucru nu se întâmplă, atunci, injectorul este defect.

Dacă injectorul „bâzâie" şi pulve­rizează dar în cilindru nu ajunge suficient combustibil atunci, găurile pulveri-zatorului sunt blocate de depuneri de calamină sau cocs şi devine necesară curăţirea acestora.

Uneori în funcţionarea motorului apar detonaţii neregulate care nu se dotorează unui singur cilindru. Inchirieri masini  în astfel de cazuri trebuie curăţate injectoarele pentru fiecare cilindru în parte.